5 años después del primer anuncio y 3 años de retraso, Estas allá finalmente ha entregado sus primeros camiones eléctricos Semi a sus primeros clientes, PepsiCo y Frito Lay, y abrió el evento con una conferencia vespertina. La pandemia de la Covid-19 no había facilitado la producción de este nuevo modelo de la gama Tesla, pero al final, el fabricante puede presumir de comercializar en Estados Unidos el primer camión eléctrico clase 8, los mayores pesos pesados que circulan por Estados Unidos. No contento con ostentar 800 km de autonomía con una carga y con carga completa (casi 40 toneladas en total para mover), el Tesla Semi es también el peso pesado más potente de su categoría (incluidos por tanto los modelos térmicos), gracias a sus tres motores. , dos de los cuales soportan la aceleración del vehículo.
¡Tesla ilustró estas especificaciones de alto nivel con el ejemplo de un Semi que salió de Fremont completamente cargado y llegó a San Diego (California) con un 4% de batería restante! Este recorrido fue aún más interesante ya que un segmento fue cuesta arriba y el sistema de frenado regenerativo del Semi aún permitía no perder demasiada autonomía.
Semi tiene un sistema de tres motores y rotores con mangas de carbono como Plaid. 1 unidad para eficiencia, 2 unidades de aceleración para torque pic.twitter.com/MDn4cj0jzO
– Estas allá (@Estas allá) 2 de diciembre de 2022
Por otro lado, el consumo de este gigante de las carreteras llega a las cumbres, es decir 2 kWh por 1,6 km! Inevitablemente, con tal nivel de consumo y, por lo tanto, una batería ultra masiva para alimentarlo, Tesla se vio obligada a desarrollar una nueva categoría de megacargadores capaces de proporcionar hasta 1000 kW de potencia. Elon Musk aclaró además que este megacargador también podría recargar el CyberTruck en el futuro.
El Semi solo se comercializará en el mercado norteamericano, y sería muy sorprendente que un monstruo así llegara alguna vez a Europa.
